PKP Polskie Linie Kolejowe od 2016 r. realizują strategię przechodzenia na zieloną energię, stopniowo wprowadzając odnawialne źródła energii do swojej infrastruktury. W 2024 r. uruchomiono 32 nowe instalacje fotowoltaiczne, w tym m.in. w Rybniku. Łączna moc zainstalowanych dotychczas w całej Polsce systemów fotowoltaicznych wynosi 1464 kWp.

OZE na sieci kolejowej przyczynia się do dekarbonizacji transportu i zwiększenia efektywności energetycznej. Uruchomione przez PKP PLK instalacje wyprodukowały w sumie ponad 2864 MWh energii, z czego ponad 1198 MWh zostało odsprzedane, a ponad 1666 MWh skonsumowane wewnętrznie. To tyle samo, ile w ciągu roku zużywa ok. 1550 gospodarstw domowych. W ten sposób zredukowano emisję CO2 o ponad 1950 ton rocznie.

Panele fotowoltaiczne pojawiają się głównie na budynkach kolejowych PLK. W minionym roku zainstalowano je na nastawniach w Rokicinach, Terespolu, Kotuniu i Wrocławiu, a także na budynkach kolejowych i magazynowych w Rybniku, Zawierciu, Piotrkowie Trybunalskim, Kamieńcu Ząbkowickim, Krakowie i Węglińcu.

W tym roku planowane jest uruchomienie instalacji fotowoltaicznej o mocy 990 kWp na dworcu Warszawa Zachodnia. Spółka planuje też ogłoszenie przetargów na zabudowę kolejnych instalacji. – Integracja odnawialnych źródeł energii w naszej sieci kolejowej to kluczowy element strategii dekarbonizacji transportu, która nie tylko wspiera cele ekologiczne, ale także znacząco podnosi efektywność energetyczną naszej infrastruktury. Inwestowanie w fotowoltaikę i planowanie dalszego rozwoju w obszarze OZE jest naturalnym krokiem w stronę zrównoważonej przyszłości kolei – komentuje Radosław Burak-Romanowski, dyrektor Biura Energetyki PLK SA.

Jak podkreśla spółka, produkcja energii odnawialnej na zarządzanym przez nią terenie to ważny element zmniejszenia emisji CO2 oraz zwiększenia efektywności energetycznej. – Kontynuowanie zabudowy instalacji fotowoltaicznych oraz powiązanych magazynów energii jest kluczowe dla dalszego rozwoju w tym obszarze. Zarządzanie energią na miejscu, szczególnie wzdłuż torów kolejowych, pozwala na zmniejszenie strat przesyłowych i mniejszą zależność od zewnętrznych dostawców energii – wskazuje PLK. Dodaje, że ograniczenie zużycia energii rozpatrywane jest dla każdego elementu zarządzanej infrastruktury. Obecnie przepisy wewnętrzne nakładają wymóg budowy obiektów zeroemisyjnych, co stymuluje rozwój energetyki odnawialnej. W perspektywie długoterminowej PKP PLK planuje poszerzyć swoje źródła energii o farmy wiatrowe i mniejsze turbiny wiatrowe.

Czytaj także: Kolej na ekologię. Polacy coraz chętniej wybierają pociągi

fot. PKP PLK
oprac. /kp/