Rynek pracy / Edukacja
.png){kind=logo}
Więcej o:
Platforma Gospodarcza Subregionu Zachodniego PLUSYdlaBIZNESU
Platforma Gospodarcza PLUSYdlaBIZNESU - dedykowana dla przedsiębiorców...
Województwo Śląskie kontynuuje inwestycje w nowy tabor kolejowy. 3 lutego władze regionu skorzystały z tzw. prawa opcji i zamówiły cztery kolejne elektryczne zespoły trakcyjne Newag Impuls 2. Dzięki temu pod koniec przyszłego roku flota tego typu pojazdów użytkowanych w regionie będzie liczyć łącznie 35 jednostek.
Decyzja o rozszerzeniu zamówienia została podjęta w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Śląskiego. Jak podkreślają przedstawiciele samorządu, nowe pojazdy sprawdziły się już w codziennej eksploatacji i przyczyniają się do poprawy jakości transportu kolejowego w regionie. – Nowe Impulsy 2 zmieniają oblicze regionalnej kolei w województwie śląskim i podnoszą komfort podróży pasażerów. Dlatego maksymalnie wykorzystujemy zapisy umowy z producentem i już dziś zamawiamy kolejne, sprawdzone na naszych torach pojazdy – tłumaczy Grzegorz Boski, wicemarszałek województwa śląskiego.
Koszt jednego pojazdu wynosi 36,9 mln zł brutto, a łączna wartość uruchomionej opcji to 147,6 mln zł. – To możliwe dzięki temu, że udało nam się uzyskać unijne dofinansowanie w ramach Krajowego Planu Odbudowy w wysokości 127 mln zł. Inwestujemy te pieniądze w poprawę komfortu pasażerów, a więc i rozwój naszego regionalnego przewoźnika – dodaje Grzegorz Boski.
Obecnie w barwach Kolei Śląskich kursuje 11 nowych jednostek Impuls 2, z czego pięć zostało zamówionych bezpośrednio przez przewoźnika, a sześć przez Województwo Śląskie. Tegoroczny cykl dostaw rozpoczął się w styczniu, a do końca roku do bazy Kolei Śląskich przy ul. Raciborskiej w Katowicach trafi jeszcze 12 nowych pojazdów. Po zakończeniu dostaw ponad połowa floty przewoźnika będzie składać się z fabrycznie nowego taboru.
Nowe Impulsy 2 są kierowane na najważniejsze linie komunikacyjne w regionie. Obsługują m.in. połączenia na trasach S1 Gliwice – Częstochowa, S4 Katowice – Tychy Lodowisko i S7 Katowice – Racibórz. Nowe składy kursują także do Lublińca na liniach S8 i S13, na trasie S18 Gliwice – Bytom, a także na połączeniach do i z Chałupek oznaczonych numerami S71 i S78.
Impulsy 2 to czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne przystosowane do jazdy z prędkością do 160 km/h. Każdy pojazd może pomieścić ok. 400 pasażerów, w tym 192 osoby na miejscach siedzących. Składy wyposażone są w strefy rodzinne, przestrzenie do przewozu rowerów oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym pętle indukcyjne dostępne na całej długości pojazdu. Na komfort podróży wpływają również nowoczesny system informacji pasażerskiej w trzech językach i energooszczędne oświetlenie LED.
fot. arch. red.
oprac. /kp/
